Miljöutmaningen

Miljöutmaningen skriver på Ekologis stadsdel Majornas site Majeko.se om trängselavgifter.

Jag väljer att hänvisa dit snarare än att kopiera artikeln då den till vissa delar liknar vad som skrevs i går.

Mina damer och herrar! Ett klick för skogen (www.ettklickforskogen.se) har nu sponsor igen. Gör det till en vana att gå in varje dag och klicka för bevarandet av Svenska urskogar. Dom orörda miljöerna är unika biotoper som förkänar allt skydd dom kan få.

Stiftelsen har redan räddat två skogar, Årrenjarka och Verle, och samlar nu in till skog 3 som ännu inte är specificerad vad jag kan se. Det spelar ingen roll. Verle var på håret och stiftelsen behöver alla pengar dom kan få så börja klicka redan i dag!

Miljöutmaningen drar till fjälls. Jag ska vandra mellan Abisko via Kebnekaise till Nikkalokta. Ett par dagar tänker jag följa Kungsleden och sedan viker jag av och rör mig via andra färdvägar ner till Keb. Om ca 10 dagar, när jag är tillbaka, ska jag börja med att dricka bubbel. Det verkar som det blir trängselskatt i Göteborg. Miljöutmaningen kommer att fira. Utrymmet på gaterna är en begränsad  och det är rimligt att det ska kosta att utnyttja den när efterfrågan är som störst.

Trängselskatten ska finansiera infrastrukturinvesteringar i stan. 29.5 miljoner ska finasiera Västlänken och en ny älvförbindelse. Västlänken är bra men att införa ett trafikreglerande system för att finansiera utbyggnader av vägnätet är hål i huvudet. Mer vägar leder till att det blir enklare att köra och då blir det alltid mer trafik. Trängsel kan inte byggas bort.  För att minska trängsel måste det bli dyrt och obekvämt att köra på utsatta tider.

Miljöutmaningen kommer med största sannolikhet att återkomma till detta ämnet. Men först ska jag upp och trängas på fyrfiliga, halvmeterdjupa stigspår på Kungsleden. Än så länge är den avgiftsfri…

Bilden är hämtad från Greenpeace.

Härom dagen när Greenpeace inledde sin kampanj i Kattegat med att lägga ut trålningshinder skriv jag att dom hade godtjänt från Natrurvårdsverket. Detta var inte sant. Miljödomstolen har och Länsstyrelsen har gett sitt medgivande. Naturvårdsverket har tvärt om överklagat hos Miljödomstolen då dom är oroliga för att “garnrester” ska fastna i blocken och “spökfiska” och menar att detta behöver redas ut.

Greenpeace är dock nöjda med aktionen och menar att det är helt oacceptablet att myndigheterna inte skyddat dessa områden. Sedan 2004 finns det ett EU direktiv som gör regeringen skyldig att skydda Fladen och Middelgrund som ju är Natura 2000 områden. Fram tills nu har detta skyddet enbart bestått av papper…

Greenpeace överlämnade i går ett symboliskt trålingshinder till Miljödeparementet för att understyrka att myndigheterna inte gjort tillräckligt.

Greenpeace kör med öppna kort och en mängd intressanta dokument finns att läsa på ämnet från Noterna i ovanstående länk.

Som god Miljöutmanare går den kloke in som stödmedlem i Greenpeace och följer aktionen via medier. På Facebook rekommenderas gruppen “Lägg en sten från mig“.

Den här filmen är helt fantastisk!

Följ den här länken och skriv till Eskil Erlandsson och Fredrik Reinfelt att vi vill att dom tar skyddet av haven på allvar. förstår du inte varför så kolla in det här!

Här ser vi Greenpeace lägga ut stenar för att omöjliggöra bottentråling i skyddade områden i mellan Sverige och Danmark.

Miljöutmaningen i detta (det du och jag kan göra) är att ställa högre krav på hur fisken vi äter kommer fiskas. Konsumentmakt finns där och är ett verktyg som är till för att användas. Stöd också Greenpeace som uppmärksammar oss på dessa problem och om och om igen avslöjar företagares och politikers ovilja att verkligen aggera.

Jag läser i Göteborgsposten att Greenpeace får kritik från fiskeriverket för att dom lägger ut stora stenar i Kattegat för att omöjliggöra bottentrålning. Bottentrålingen är förbjuden och Greenpeace har tillstånd från Naturvårdsverket. Ändå klagar Fiskeriverket och även jordbruksminister Eskil Erlandsson. Sådana här nyheter väcker onekligen misstankar om att miljö bara är kosmetika på politikernas dagordning.